Главная / Новости / Новости отрасли / Структурные и неструктурные автомобильные клеи: в чем разница? 2025-11-13
В современной автомобильной промышленности клеи стали незаменимыми материалами, обеспечивающими прочность, эффективность и гибкость конструкции. Поскольку автопроизводители всё чаще переходят на облегчённые конструкции и сборку из комбинированных материалов, автомобильные клеи вытесняют традиционные методы соединения, такие как сварка, клёпка и болтовое соединение. Однако не все клеи служат одинаковой цели. Их можно в целом разделить на структурные и неструктурные клеи, каждый из которых играет свою роль в процессе производства автомобиля.
В этой статье будут рассмотрены основные различия между структурными и неструктурными автомобильными клеями, их применение, эксплуатационные характеристики, а также то, как выбрать правильный клей, соответствующий вашим конкретным требованиям.
Структурные автомобильные клеи — это высокопрочные связующие материалы, предназначенные для скрепления несущих компонентов автомобиля. Эти клеи способны переносить структурные нагрузки и напряжения, часто заменяя сварные швы, винты и заклёпки в современных конструкциях.
Они спроектированы для обеспечения исключительных механических характеристик, усталостной прочности и долговечности в экстремальных условиях, таких как вибрация, жара, влажность и механические удары.
Высокая прочность на растяжение и сдвиг
Отличная устойчивость к колебаниям температуры
Превосходная стойкость к старению, усталости и коррозии
Возможность склеивания разнородных материалов (например, алюминия со сталью или композита с металлом)
Эпоксидные клеи: известны своей превосходной прочностью и химической стойкостью.
Полиуретановые клеи: обеспечивают гибкость и ударопрочность
Акриловые клеи: обеспечивают быстрое отверждение и хорошую адгезию к различным основаниям.
Структурные клеи используются в критически важных деталях транспортного средства, где прочность и безопасность имеют первостепенное значение, например:
Сборка кузова в необработанном виде (BIW)
Склеивание шасси
Ударопрочные конструкции
Корпуса аккумуляторных батарей и рамы электромобилей
Панели крыши, дверей и капота
Распределяя нагрузку на большую площадь, структурные клеи повышают жесткость транспортного средства, снижают уровень шума и вибрации, а также позволяют использовать легкие материалы, помогая производителям достигать целей как по производительности, так и по экономии топлива.

Неструктурные клеи, с другой стороны, используются в деталях транспортного средства, не несущих значительных структурных нагрузок. Их основная цель — герметизация, изоляция, шумоподавление или эстетическое склеивание, а не обеспечение механической прочности.
Они играют решающую роль в улучшении комфорта, внешнего вида и долговечности, гарантируя, что транспортные средства не только хорошо работают, но и обеспечивают пользователю приятные впечатления.
Умеренная прочность адгезии
Высокая гибкость и эластичность
Отличные герметизирующие, гидроизоляционные и звукопоглощающие свойства
Более простое нанесение и повторная обработка по сравнению со структурными клеями
Силиконовые клеи и герметики: для гибкости и термостойкости
Клеи-расплавы: идеально подходят для склеивания отделки и элементов интерьера.
Клеи, чувствительные к давлению (PSA): используются в лентах, этикетках и защитных пленках.
Приклеивание отделки салона (например, панелей приборной панели, крепление коврового покрытия)
Герметизация дверей и окон от непогоды
Звукоизоляция и гашение вибраций
Крепление декоративного элемента
Крепление жгута проводов или электронного модуля
Неструктурные клеи могут быть недостаточно прочными, чтобы выдерживать нагрузки, но они вносят значительный вклад в общий комфорт, функциональность и внешний вид — аспекты, которые определяют качество современных автомобилей.
| Аспект | Структурные клеи | Неструктурные клеи |
|---|---|---|
| Несущая способность | Высокая – используется в несущих нагрузку соединениях | Низкий – используется в косметических целях или для герметизации швов |
| Основная функция | Обеспечить механическую прочность | Обеспечивает герметизацию, демпфирование или косметическое склеивание |
| Сила | Прочность на растяжение/сдвиг до 30 МПа и более | Обычно менее 5 МПа |
| Долговечность | Высокая стойкость к усталости, ударам и коррозии | Хорошая гибкость, но ограниченная выносливость к нагрузкам |
| Связанные материалы | Металлы, композиты, пластики | Пластики, пены, резина, материалы для отделки помещений |
| Температурная стойкость | Широкий диапазон (от -40°C до 180°C и более) | Обычно умеренный (-30°C до 120°C) |
| Процесс отверждения | Часто требует тепла или особых условий | Часто быстро затвердевающие или чувствительные к давлению |
| Примеры использования | Склеивание рамы, корпус аккумулятора, зоны столкновения | Внутренняя отделка, уплотнители, эмблемы, изоляция |
Короче говоря, структурные клеи напрямую способствуют целостности и безопасности транспортного средства, в то время как неструктурные клеи повышают комфорт, защиту и внешнюю привлекательность.
Выбор между структурными и неструктурными клеями (а иногда и их сочетанием) зависит от нескольких ключевых факторов. Ниже приведены основные соображения:
Если соединение должно выдерживать или передавать структурные нагрузки, выбирайте структурный клей.
Если целью является герметизация, изоляция или декорирование, то подойдет неструктурный клей.
Каждый тип клея по-разному взаимодействует с субстратами:
Структурные клеи идеально подходят для металлов, композитов и армированных пластиков.
Неструктурные клеи лучше работают с полимерами, пенами и тканями для внутренних работ.
Учитывайте воздействие температуры, влажности и химикатов.
Структурные клеи обычно предназначены для суровых внешних условий.
Неструктурные клеи предпочтительны для контролируемых внутренних условий.
Время и метод отверждения также имеют решающее значение:
Для структурных клеев могут потребоваться системы термического отверждения или двухкомпонентного смешивания.
Неструктурные клеи часто позволяют ускорить производственные циклы за счет технологий горячего расплава или PSA.
В электромобилях и легких автомобилях замена механических креплений клеями не только снижает вес, но и уменьшает точки коррозии и время сборки.
Рост популярности электромобилей (ЭМ) усилил спрос как на структурные, так и на неструктурные клеи.
Структурные клеи необходимы для склеивания модулей аккумуляторных батарей, алюминиевых рам и композитных корпусов, обеспечивая прочность при минимальном весе.
Неструктурные клеи используются в материалах для терморегулирования, герметизации датчиков и защите жгутов проводов, обеспечивая безопасность и надежность.
По мере развития конструкций электромобилей клеи позволяют инженерам преодолевать проблемы теплового расширения, контроля вибраций и снижения веса, играя решающую роль в производительности и долговечности.
Индустрия автомобильных клеев стремительно развивается вместе с инновациями в автомобильном дизайне. Ключевые тенденции включают:
Устойчивость и перерабатываемость: разработка клеев, облегчающих разборку для переработки.
Системы более быстрого отверждения: клеи, отверждаемые под действием УФ-излучения и при низких температурах, повышающие эффективность производства.
Умные клеи: материалы, способные к самовосстановлению или реагирующие на изменения температуры и нагрузки.
Легкие решения для склеивания: специализированные клеи, оптимизированные для узлов из углеродного волокна и алюминия.
Эти инновации продолжают расширять границы возможностей автомобильного дизайна, позволяя производителям выпускать более безопасные, легкие и энергоэффективные транспортные средства.
Разница между структурными и неструктурными автомобильными клеями заключается, прежде всего, в требованиях к их функциям и эксплуатационным характеристикам.
Структурные клеи составляют основу современной сборки автомобилей, обеспечивая прочность, жесткость и безопасность несущих компонентов.
Неструктурные клеи обеспечивают комфорт, герметизацию и внешний вид, гарантируя бесшумность, привлекательный внешний вид и устойчивость транспортных средств к воздействию окружающей среды.
Вместе они представляют собой два взаимодополняющих столпа современного автомобилестроения. Будь то склеивание шасси или герметизация лобового стекла, автомобильные клеи — это невидимая, но важнейшая движущая сила инноваций, эффективности и устойчивого развития в автомобильном мире.



